新エネルギー車の電子回路におけるインダクタンスの応用

世界経済の急速な発展に伴い、自動車は欠かせない交通手段となっています。しかし、環境・エネルギー問題はますます深刻化しています。乗り物は利便性をもたらしますが、同時に環境汚染の主な原因の一つにもなります。自動車は基幹産業であり、基本的な移動手段です。政府は自動車の発展により経済発展を促進し、生活水準を向上させることに努めています。新エネルギー自動車を使用すると、自動車の成長を維持しながら石油消費量を削減し、大気環境を保護できます。したがって、政府は人類のエネルギーを節約し、排出量を削減し、グリーン新エネルギーの開発を促進するために、新エネルギー車を積極的に推進しています。

インダクタは新エネルギー車の電子回路に広く使用されており、自動車電子技術の重要なコンポーネントです。その機能に応じて 2 つのカテゴリに分類できます。まず、センサーやDC/DCコンバーターなどの車体電子制御システム。第二に、車載CD/DVDオーディオシステム、GPSナビゲーションシステムなどの車載電子制御システム。誘導ソリューションは高効率、小型、低騒音を目指して開発されており、新エネルギー車の利点を最大限に発揮します。 。

インダクタは主に、回路内でフィルタリング、発振、遅延、ノッチの役割を果たすほか、信号のフィルタリング、ノイズのフィルタリング、電流の安定化、電磁干渉の抑制などの役割を果たします。DC/DCコンバータは直流電源の電力変換装置です。新エネルギー車に使用されるBOOST DC/DCコンバータは、主にモーター駆動システムの動作に合わせて高電圧システムを昇圧するために使用されます。

新エネルギー車の充電パイルは、AC から DC 高電圧に変換する大規模な電源です。パワーバッテリーパック、トラクションモーターと発電機、パワーエレクトロニクスなど、新エネルギー車のコアコンポーネントの複雑な物理環境に加えて、走行中の電磁コンポーネント間の電磁両立性/電磁干渉も解決する必要があります。システム統合。そうしないと、電磁干渉がモーターの通常の動作に影響を与えます。フェロシリコン磁性圧粉コアは、磁束密度（BS）が高く、体積が小さいという利点があります。主回路電流が大きいとインダクタンスに直流バイアスがかかり、磁気回路が飽和してしまいます。電流が大きくなると磁気回路の飽和も大きくなります。したがって、コア材料としてフェロシリコン磁性圧粉磁心が選択されます。